供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

情况：(1)喷真空泵的喷发动机转速是不同柴油密度机的负荷量，由发动机转速的缓解单位来的缓解的。这样喷真空泵发动机转速的缓解杆、导槽卡在喷发动机转速超小的位子，或可控硅调压器的连杆、齿条、拨叉卡在喷发动机转速超小的位子，都将从而造成喷油真空泵喷发动机转速太少。

(2)喷汽油泵液压泵副损耗可能会导致，抽真空性影响，也会可能会导致喷油工作压力和喷油量上升。

(3)喷油阀出口到阀工作上不好的，内漏增长，出现油泵量变少。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)轴向柱塞泵的调整不良，使油泵过量。

(2)松手的进行调节小蜗轮蜗杆卡紧螺母，使的进行调节小蜗轮蜗杆换一个位置。

(3)可控硅调压器保持臂急停开关螺栓调准不好。有的操作步骤职工从而增强发变频电动汽轮汽车发电机站变频电动机车速，不好常地调准可控硅调压螺栓和限油器；更有或者者，将油门杆就直接挂在可控硅调压弹黄上，误加车速，实际上会加快了零配件的损伤，也缩减了发变频电动汽轮汽车发电机站变频电动机的可靠性；机械设备率缩减，油耗延长。

柴油发动机发动机发马达组空气能只能根据测量，若果持续运行高速度已超中规定卫生防护距离的10%，发马达组空气能油耗率会上升3%~4%。发马达组空气能多缸柴油发动机发动机机喷油欠均质会形成容量大的液压缸在事业时发出信号爆震声并冒不环保的黑烟。

怠速时，电机转速跌涨较高时，会展现“方向跑偏”干涉现象。缘由：喷液压油泵校准不合理、最大的泵发动机转速限止设备出现变形、发动机转速管控设备组装或调节不合理等；气弹簧cf凤凰之怒出现变形或破裂等。