康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新第九代X10重油启动因更大马力450hp(335kW)，考虑重卡严峻负荷实际要求，为总重26至44吨的机动设备给出轻数量化、紧促型趋势选，更大化升级机动设备有用负荷效率。且，该启动因可兼容低入口处驾驶技术室设计的概念，考虑市政运营的实际要求。和X15系统这样，新 X10型号启动因也可适广泛用于于多主要燃料，不断将给出氢内然机和沼气的出现启动因选。

讴歌rlxX类产品网络平台打火机按照双顶置轴承轴方案，满足丙烷燃烧和热能力更为明显提高自己，与此的同时便于配装高些效的打火机制动系统部件。X类产品打火机按照了发达的降热胀冷缩方案，可以减少打火机热胀冷缩毁损，与此的同时借力发达的缸体精密铸造新工艺，进一点避免类产品体积。

X10启行为通过康明斯最新消息XPI非常高压然油压喷射系统化及自动废水旁通齿轮增压机，与同排量欧六启行为比起，然油经济发展型提拔非常高能达到7%(不相同工程进行之间的关系)。另外，X10启行为最高值扭力自由高达2300Nm，提拔启行为加载失败时间及该车辆驾使性能指标。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)耗油率规模内，借助于康明斯最新消息的紧身型平行(HDCC)后处置程序的，X10打着机可考虑欧七超高摆放政策法规要。HDCC版块化设计集成式双会条件性催化氧化还原故宫场景(SCR)控制程序，并装了双车用尿素饱和溶液噴射程序的，可在紧耦合电路SCR前及后SCR前，噴射车用车用尿素饱和溶液水饱和溶液，推动超高摆放。

新一代X15系列发动机

X15H氢内然机主要采用快速的缸内直喷很稀引燃系统，促使用零碳绿氢能源，瓦数包含400-530hp(298-395kW)，谷值最大扭矩敢达2600Nm。配置700bar高压力大发热量储氢系统，由X15H氢内然机供给扭力的轻型牵引车，平均可供给超1000km/h的隐性继航的里程。氢内然机货车加氢的很快，仅需1分之五钟以上。

X15发达重油打着机标准配置康明斯最新消息XPI极高压汽油喷洒于软件系统，热效率复盖450-650hp(335-485kW)，基线最大扭矩高达mg3200Nm。在实用B100动物重油可缩减70%的碳排卸，在实用加氢绿植的油(HVO)可再生能源能力助燃剂非常高可缩减90%碳排卸。

康明斯X系类15L多能源启思想X15N起倾向应用可再造沼液气体燃料，为清障车提拱400-510hp(298-380kW)动力系统工作输出，顶值转矩达2500Nm。配装大存储空间夜化气(LNG)储气罐，超重型牵引带车可建立1000公里长的电池续航行程。另外，X15N选择禁音设计的概念，躁音小，十分的满足大都市管理。