静音机正常运行中会产生非常多热量，而机油有带有部分热量的作用，而机油受高温的影响，如果机油温度长时间超过120°C，就会失去其润滑、清洁、散热的作用，严重时会直接导致发动机烧瓦抱轴，所以需要柴油机机油散热器发挥作用，保持机油在适宜的温度范围内工作，在高温时对机油进行强制冷却。

 

汽油机机油散热器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油散热器。机油散热器布置在润滑油路中，其工作原理与冷却器相同。

发动机机油急冷器分以空气为冷却介质和以水为冷却介质两种。

 齿轮油热管热管加热器性能器大部分为管片式构成与保压系统水热管热管加热器性能器相仿，基本上装在水热管热管加热器性能器的最前面或后方。其特质是构成单纯，不会保压水渗进去齿轮油中的有可能，好行使式柴油发电机机。 润滑油冷凝器有管式和板翅式两者方式。管式水冷式润滑油冷凝器的导热器芯由带导热片的镀锌管根据，两端与导热器后的管道连结。当柴油机风能发三相电空气能热泵机组本职工作时，冷凝水在管壁内出入，润滑油在管外受隔片局限性，而成曲折路经流进脸上出油口，润滑油中的卡路里在导热片传上冷凝水偷走。 比如齿轮油蒸发器被挡住，那么好也会立即反应齿轮油的常见导热，还有就是还可能造成齿轮油各种压力过少等其他的原因。在常规清洗时，也须得每季度审核齿轮油蒸发器，比如出现 原因，须得对其来立刻清洁或换。