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  重庆康明斯柴油机在许多方面与火花点燃式发动机不同。它的压缩比较高，在进气冲程中进入燃烧室的仅仅是空气而不是燃油混合气。康明斯喷油嘴接受来自燃油泵的低压燃油，并定时定量将燃油以雾状喷入各个燃烧室进行燃烧。

   汽柴油火灾是由焚烧棚内被挤压的暖空气的发热量造成的。在打着机活塞的四冲程不断循环的各冲程期，若熟悉在焚烧棚内发生了了有什么，则较更容易熟悉打着机各零件及运转情况的模块。四冲程及方式是：进气冲程、挤压冲程，作功冲程及泄压阀冲程。   因为使四冲程常规的工作，气门和喷油嘴的姿态需与气缸的十个冲程中的某一冲程造成之间的原因。进气门、进气门和喷油嘴实现轴承随动臂或挺杆、椎杆、拐臂和和气气门十字头由轴承促进推进。轴承轴由曲连轴确定促进推进，只要，曲轴的旋转操纵了轴承轴的姿态，而轴承轴又操纵了气门的电开关次序和喷油時间（气体燃料提供了）。

  进气冲程  在进气冲程的终了，进气门关毕，连杆开始了了上行带宽而迈入减少成冲程。此情此景改装排气管门已经长期保持关毕。在减少成冲程的终了，点燃房间的室内装修空气当中由减少成冲程开始了了中应占的容量怎么算，被连杆减少成到一两个较小的容量怎么算（据热车机机型与众不同，其减少成容量怎么算约为可是容量怎么算的1/14~1/16）。由此，减少成比就是点燃房间室内装修空气当中量减少成前和减少成后体积大概之比。

  大气被减小到两个不大的面积后，使人大气的高温提高了到就可以了使燃料火灾。在减小冲程末叶，及作功冲程的已经开始时段，一个小个部分定量分析的燃料被喷入自燃室。燃料被喷入自燃室后，基本上当即被在其中的热减小大气所重新点燃。

  做功冲程  在做功冲程逐渐时，点燃并澎涨系数着的乙炔气持续推进气缸向上暖机；进、进气门全部都退出。随着许多的汽油喷入汽缸并点燃，乙炔气温湿度更高些而进几步澎涨系数，进几步持续推进气缸向上运转，也许便扩大曲轴旋轉的安装驱推动力。

  排气管冲程

  在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动。上行的活塞迫使燃烧室中燃烧过的废气通过打开的排气口排到排气歧管中。发动机的正常运转取决于两点。一首先是是压缩以供点火；其次是将适量的燃油在适当的时间喷入气缸。